从锂矿到“锂电池回收” 头部企业全链条布局锂电循环

    近年来，随着我国新能源汽车产业发展迅速，早批新能源汽车动力电池已进入规模化退役阶段，锂电池回收行业也随之迎来发展窗口期。这些退役电池中含有大量锂、钴等金属，尤其是锂，作为支撑新能源革命的“白色石油”，正逐步从地下矿藏走向“城市矿山”，从线性消耗走向循环再生
   公开资料显示，锂电池回收行业主要回收来自新能源汽车、消费电子产品和储能系统的废旧电池，提取其中的锂、钴、镍等有价金属，实现资源的循环利用。相关业内人士认为，我国锂电回收综合利用行业已迈入规范化、规模化、高值化发展新阶段，市场体量持续攀升，行业出清加速。
   动力电池被市场和政策普遍关注。市场方面，动力电池目前正进入规模化退役阶段，有望迎来千亿级回收市场。该领域的驱动力来源于新能源汽车产业的快速发展。据公安部统计，截至2025年年底，全国新能源汽车保有量达4397万辆，占汽车总量的12.01%；其中纯电动汽车保有量3022万辆，占新能源汽车保有量的68.74%。庞大的存量为动力电池大量退役埋下了伏笔。据市场监督管理总局此前披露的数据显示，根据电池使用寿命推算，预计到2030年动力电池回收国内市场规模将突破千亿元。
   在锂电池回收赛道，头部企业依托产业链优势，构建起从资源到材料、从电池研发、生产到回收再生的完整闭环，成为行业规模化发展的中坚力量。
江西赣锋锂业集团股份有限公司（简称“赣锋锂业”）作为行业核心企业之一，凭借20余年的锂盐加工技术积累，将回收业务嵌入全产业链体系，形成“上游资源开采——中游锂盐深加工——下游电池制造——储能及综合能源解决方案”的完整锂生态闭环。公司在江西新余、赣州、四川达州等地建成多处拆解及再生基地，已形成20万吨退役锂离子电池及金属废料综合回收处理能力。
宁德时代新能源科技股份有限公司则通过控股子公司广东邦普循环科技有限公司（以下简称“邦普循环”）深耕电池回收领域，构建“电池生产→使用→回收与资源再生”的生态闭环。邦普循环自主研发的DRT定向循环技术，实现镍钴锰综合回收率99.6%、锂回收率96.5%。
在网络布局上，据邦普循环介绍，公司已在国内建设回收网点超240家，2025年废旧电池回收量达21.0万吨，市场占有率达30.5%。截至目前，邦普循环累计回收电池超80万吨，相当于减少原矿开采超1000万吨，减少二氧化碳排放超200万吨。
  在溯源体系建设上，邦普循环开发了一套溯源逻辑和方法学标准，通过再生材料计算系统RMS，支撑从前端投料，到中间制程，再到最终产品出货的全过程溯源。同时，废旧电池回收工艺流程复杂，要经过物理拆解，到中间化学处理，再到材料环节，变成溶液之后，物理形态已经混合成化学分子，这时还需要通过时间段划分进行溯源。形成完整的溯源体系，以此来支撑再生材料的正向追踪和逆向溯源。
  业内人士认为，从行业龙头的全产业链闭环，再到专精特新企业的细分突围，我国锂电回收产业正在形成多元模式互补的发展格局。龙头企业凭借资金、技术和规模优势，聚焦大规模标准化再生，构建从矿产到回收的完整闭环，推动行业向规范化方向发展；中小企业则以轻量化产线和区域深耕为特色，在细分赛道上形成独特竞争力。随着政策体系不断完善、技术水平持续提升、市场规模加速扩容，这条从锂矿到“城市矿山”的闭环之路，将越走越宽。而中国锂电产业，也将在循环经济的浪潮中，走向更加可持续发展的未来。

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本篇内容于2026-07-30 14:59:16已补充更新